​        電力體制改革以后，各大發(fā)電集團(tuán)基本形成以省級燃料管理部門為主要管理節(jié)點(diǎn)，火電廠燃料管理部門為次要管理節(jié)點(diǎn)的管理模式。在此背景下，賽摩智能科技集團(tuán)全資子公司武漢賽摩博晟信息科技有限公司近幾年先后為各發(fā)電企業(yè)省公司及其下屬電廠進(jìn)行燃料管理信息系統(tǒng)建設(shè)。

​        一、構(gòu)建“省公司—所屬電廠”2級應(yīng)用系統(tǒng)

        構(gòu)建“省公司—所屬電廠”兩級經(jīng)營管控模式，通過信息化手段以規(guī)范工作流程、透明工作程序、實(shí)現(xiàn)過程控制、共享管理信息，實(shí)現(xiàn)2級系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)、指標(biāo)持續(xù)跟蹤改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)“省公司—所屬電廠”燃料管理一盤棋。

​        1級系統(tǒng)：燃料管理信息系統(tǒng)省公司版本（管理版）

        建設(shè)省公司燃料管理信息系統(tǒng)，針對當(dāng)前省公司對所屬電廠經(jīng)營管理中面臨的突出問題，以成本控制為重點(diǎn)，以規(guī)范燃料管理、加強(qiáng)監(jiān)管力度為目標(biāo)，規(guī)劃建立一整套切實(shí)符合兩級燃料管理和經(jīng)營管理需求的現(xiàn)代燃料管理信息系統(tǒng)服務(wù)平臺。建立省公司及基層電廠科學(xué)有效的經(jīng)營管控體系，改變省公司對電廠只能“管目標(biāo)”不能“管過程”的管控模式。

​        2級系統(tǒng)：燃料管理信息系統(tǒng)所屬電廠版本（應(yīng)用版）

       建設(shè)廠端燃料管理信息系統(tǒng)，在“省公司—所屬電廠”兩級燃料管理架構(gòu)中，所屬電廠燃料管理信息系統(tǒng)直接或間接關(guān)聯(lián)現(xiàn)場設(shè)備，為省公司燃料管理信息系統(tǒng)提供基層管理數(shù)據(jù)，是發(fā)電企業(yè)燃料管控的樞紐。

​        二、提高省公司及所屬電廠燃料管理精細(xì)化、規(guī)范化水平

        實(shí)現(xiàn)電廠端系統(tǒng)與省公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，及時(shí)收集燃料的數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一電廠上報(bào)數(shù)據(jù)的一致性。實(shí)現(xiàn)省公司對所屬電廠燃料成本科學(xué)的監(jiān)督、指導(dǎo)及考核，提高省公司及所屬電廠燃料管理的精細(xì)化、規(guī)范化水平。

​        01關(guān)鍵指標(biāo)可視化

        系統(tǒng)首頁展示省公司及所屬電廠當(dāng)前的整體情況，包括總體信息、經(jīng)營信息、量本利及來煤信息等，集中省公司及電廠燃料、經(jīng)營等各種關(guān)鍵KPI指標(biāo)整體情況，運(yùn)用可視化圖表進(jìn)行直觀展示。

        02計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督

        系統(tǒng)建立周密、數(shù)字化的計(jì)劃體系，構(gòu)建兩級經(jīng)營管控模式，燃料管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。省公司可對下屬電廠年度、月度計(jì)劃編制及執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，提供調(diào)整、分配、下達(dá)及管理功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控各環(huán)節(jié)計(jì)劃執(zhí)行情況。下屬電廠進(jìn)行綜合計(jì)劃編制、內(nèi)部審核、上報(bào)審批、計(jì)劃完成情況檢查分析，擬定改進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營管理的措施。

        03供應(yīng)商評價(jià)

        建立供應(yīng)商信息庫，支持新進(jìn)供應(yīng)商申請，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商基礎(chǔ)信息維護(hù)，支持供應(yīng)商自定義條件評價(jià)。實(shí)現(xiàn)煤炭采購申請單編制流程審批，對采購煤種、數(shù)量、煤質(zhì)、運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)、結(jié)算方式、驗(yàn)收方式等進(jìn)行維護(hù)管理，并結(jié)合采購執(zhí)行實(shí)際情況進(jìn)行對比分析。

        04合同逐級審批

        完成煤炭、燃油、運(yùn)輸?shù)雀鞣N采購合同的編制。系統(tǒng)能夠按照合同編碼規(guī)則自動(dòng)編碼，按照電廠合同管理流程實(shí)現(xiàn)逐級審核、審批，報(bào)批省公司。對主合同及附屬合同建立關(guān)聯(lián)關(guān)系，自動(dòng)生成合同臺賬。進(jìn)行燃料驗(yàn)收數(shù)據(jù)與合同數(shù)據(jù)對接，自動(dòng)生成燃料結(jié)算單。

        05燃料自動(dòng)驗(yàn)收

        通過與稱重系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化接口，自動(dòng)接收燃料驗(yàn)收計(jì)量數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成入廠煤報(bào)表，實(shí)現(xiàn)與采購合同數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)，為結(jié)算提供數(shù)量依據(jù)。構(gòu)建三級編碼體系，從現(xiàn)場設(shè)備采集入廠煤采樣、制樣流程信息，與化驗(yàn)室化驗(yàn)設(shè)備連接，自動(dòng)采集化驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)化驗(yàn)數(shù)據(jù)，為結(jié)算提供質(zhì)量依據(jù)。

        06煤場數(shù)字化管理

        實(shí)現(xiàn)煤場存放及耗用的數(shù)字化管理，用圖形化的方式展示煤場狀態(tài)，顯示進(jìn)耗存各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，提供煤場構(gòu)成情況分析，按煤種、價(jià)格、存煤單位以及存煤時(shí)間等統(tǒng)計(jì)煤場存煤情況，管理煤場盤點(diǎn)情況。

        07入爐煤指標(biāo)分析

        根據(jù)發(fā)電負(fù)荷計(jì)劃或運(yùn)行上煤指令，自動(dòng)形成基于一定原則排序的配煤方案。根據(jù)下達(dá)的摻配方案跟蹤每個(gè)煤倉的上煤情況，并對摻燒歷史進(jìn)行記錄分析。對入爐煤數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行管理，統(tǒng)計(jì)核算入爐煤的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)入爐煤的數(shù)字化管理。

        08結(jié)算信息獲取

        依據(jù)合同、驗(yàn)收結(jié)果自動(dòng)生成規(guī)定格式的結(jié)算單、暫估單等單據(jù)，與結(jié)算相關(guān)信息自動(dòng)獲取、關(guān)聯(lián)，可拆分來煤批次進(jìn)行結(jié)算，并按設(shè)定流程完成審批手續(xù)，根據(jù)結(jié)算情況生成結(jié)算臺賬。

        賽摩博晟燃料管理信息系統(tǒng)，對燃料全過程業(yè)務(wù)進(jìn)行有效控制和管理，規(guī)范燃料信息化管理流程，提高燃料現(xiàn)代化管理水平，為決策者提供及時(shí)有效的分析決策手段，大大降低了燃料經(jīng)營成本，提高了企業(yè)的發(fā)電效益與綜合競爭力。